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11，记者：我下面说的这句话不是不敬，但是中国确实跟英国不一样的。任先生对所有看节目的人，怎么向他们保证如果中国官方让华为在设备中安装后门或者提供给他们一些权限，获取华为设备的信息，华为怎么向他们说不呢？任正非：我们公司是一个商业公司，从来不过问政治，也不会去和政治打“擦边球”，我们是靠勤劳、努力，做好任何一项工作获得客户对我们的信任，我们也不会做一些行贿、受贿这些事情，我们没有经历过这件事情。至于我是给西方讲过“我们绝不会开后门，绝不会做这件事”，中国的官方媒体都发表了，没有人找过我，说明国家也认同“企业要服务社会”，为世界服务，不可能违背世界规则还要走向世界。

尽管希望通过INSTEX挽回伊朗对伊核协议的信心，但马斯也承认，要完全扫清欧盟同伊朗贸易往来的障碍也绝非易事。“我们希望履行我们的承诺，”他在记者会上说，“但当然，我们也不能上演奇迹，但我们希望能够避免伊核协议的失败。”美国已经对欧盟的计划表示了谴责。美国国务院新闻发言人奥特加斯（Morgan Ortagus）表示，美国不会支持任何允许国家或企业与受制裁的伊朗实体进行交易的支付机制。

当天的会议现场，交通运输部、国家铁路局、海关总署等部门官员，国务院发展研究中心、国家发改委综合运输研究所等智库专家，以及来自全国各地的企业代表云集。与会者们的焦点话题，直指“多式联运”未来发展：经济转型期，如何架起通向世界的通道？“海强陆弱”正在改变

他认为，金融创新促进了PPP的发展。近年来，金融市场已经推出或者是正在研究相关的金融创新工具，以支持PPP项目在建设运营不同阶段的相关需求，促进PPP市场的发展。“这些金融创新工具一个是项目收益债券，募集资金用于项目的建设和运营，用项目的收益来偿还债券的本息。”刘绍统解释，项目收益债券主要是以项目收益作为偿债资金的来源。目前，国家发展改革委，银行间市场交易商协会，证券交易所均推出了项目收益债券，一些PPP项目的实施主体已经发行了项目收益债券筹集项目资金，使更多的社会资本参与到PPP项目当中来。

李牧原提出，集装箱作为多式联运重要载体，当前正面临空箱资源共享难题：“我们只做点对点直航，很难显现出多式联运的生命力，它的生命力是靠空箱周转指标体现出来的。在产业运营中，最难解决的问题就是空箱资源共享。”同时，无论铁水联运、铁海联运，还是公铁联运、国际联运，在法规建设、标准完善、规划设计、装备研制、设施配套、服务创新等方面，还存在诸多不足。此外，多式联运中还存在“连而不畅”，“连而不接”等问题。

3、美联储9月加息，12月份很可能再度加息，这将对黄金价格造成进一步打压！2018年7月18日，据CME“美联储观察”，美联储9月加息25个基点至2%-2.25%区间的概率为85.3%；12月至该区间的概率为32.3%。同时美联储8月纪要显示，多位联储官员认为，若数据继续支持目前预期的美国经济前景，可能很快适合再次加息，货币政策立场仍宽松这一“措辞将很快不适用，贸易分歧和贸易措施是重要的经济风险源。美联储官员们对通胀的看法莫衷一是，多位委员认为通胀中期内稳定在2%，少数几位委员认为通胀会“温和”超过2%。他们普遍预计美国GDP增长将在2018年下半年放缓，但仍高于趋势水平。此外，美联储主席鲍威尔暗示可能在秋季重启对货币政策操作框架的讨论。投资者预计，美联储主席鲍威尔将在9月25日-26日的政策会议上宣布将基准利率上调25个基点，至2%-2.25%区间，并于12月再次加息。美联储9月加息，12月份再度加息，将刺激美元回流美国，并刺激美元指数进一步上扬，这将对黄金价格造成进一步打压！显然，这将对黄金价格造成进一步打击，黄金价格有可能继续下跌！@今日话题