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对于一马和长马销售渠道合并的说法，一马相关负责人也向记者表示：“合并是不可能的，一马现在虽然很难，但体系信心还是很强的。”德勤中国管理咨询合伙人周令坤认为：“马自达现在遇到的问题并不是因为网分开导致的，如果两个企业的产品互补性特别强的话，渠道合并或许会有用，比如原来布局的区域、颗粒度下沉、产品品类等，但目前两个企业所供应产品的品类互补性并不强，简单的合并不会带来1+1的效果。”

尽管如此，多家车企仍在宣布进入网约车战局。那么，作为网约车“一哥”，滴滴如何迎战？对此，有不愿具名的滴滴内部人士向新京报独角鲸科技（ID：dujiaojingkeji）表示，根据传统车企的决策流程以及做网约车的格局来判断，传统车企的网约车做不大，主要为与现有网约车平台合作提供出行车辆，主攻中高端市场。

数据来源：Wind、方正中期研究院整理第四部分 中国成品油市场需求分析一、中国成品油消费增长放缓汽、柴油消费走弱近几年，国内成品油消费呈现持续增长趋势，2017年成品油表观消费量（汽、柴、煤合计）达到3.2亿吨，而2018年1-9月份累计表观消费量达到2.4亿吨，同比增长0.6%。我国成品油消费主要作为燃料使用，汽油主要作为汽车、摩托车的燃料，柴油主要用于柴油机的燃料，广泛用于大型车辆、船舶、发电机等，煤油主要指航空煤油，作为飞机的燃料。2017年全国汽车保有量中，汽油车18526.2万辆，占89.0%，柴油车1956.7万辆，占9.4%，燃气车333.1万辆，占1.6%，车用燃料仍然以汽油为主。

大摩认为，这趋势对腾讯而言渐趋正面，维持增持投资评级，腾讯目标价为370港元。主要下行风险则包括游戏行业的长期过度监管；中国宏观经济放缓影响广告预算；社交网络及新兴娱乐形式的竞争；以及内容投资高于预期等。责任编辑：李双双——2018年原油市场回顾与2019年展望

另外，为全面掌握政策性粮食库存情况，防范化解风险隐患，确保国家粮食储备安全，我国将组织开展全国政策性粮食库存数量和质量大清查。这是继2001年、2009年后开展的第三次全国性库存大清查。这次清查从今年4月份开始，主要对各类企业存储的政策性粮食，包括中央储备粮、最低收购价粮、国家临时存储粮、国家一次性储备粮、地方储备粮，以及存储政策性粮食企业的商品粮数量和质量进行清查。同时，对企业执行国家粮食政策等情况进行同步检查，验证库存粮食的真实可靠性。对纳入清查范围的粮食库存，有仓必到、有粮必查、有账必核、查必彻底。

据供应链消息人士透露，苹果公司已要求其供应链合作伙伴为其将于2020年发布的移动设备的后ToF相机镜头提供VCSEL垂直腔面发射激光器组件。2020年的iPhone将包括带有ToF部件后置摄像头，这将大大改善AR体验。VCSEL这个部件之前我们见过，在iPhone XR、XS和XS Max上的原深感相机上也曾使用，但它被放在正面用于人脸识别、Animoji和人像模式自拍等几项功能。