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2016年，余熠带着一个团队，全身心投入到共享单车创业大潮中。此前，他在大众点评工作了8年，曾是大众点评第三位工程师，点评电影事业部猫眼分公司负责人。“当时（优拜）定位的核心是要做精品，注重产品研发，花了大量时间，研究智能锁，变速装置以及GPS定位，我们第一次发布产品也可以看出来，和同期的很多品牌相比，智能化和精细程度都很高，比如采用了镂空设计，重量也相对更轻，却能更好地防风等等”，余熠介绍。

5月29日，新京报记者就欠款单上的具体花费问题联系了彬州国际花园酒店行政办的成主任。成主任表示，酒店高层管理者已对此事明确表态，不作任何回应，一切以纪委调查结论为准。最近几年，彬州市（彬县）曾多次要求严格落实“八项规定”。比如2014年、2015年，时任县长张胜利曾在原彬县政府工作报告中强调，严格落实八项规定，坚决反对“四风”，严防“四风”反弹，厉行勤俭节约，反对铺张浪费。2017年，彬县纪委还通报了过去几年内的6起违规接待、公款吃喝的典型案件。2017年，彬县林木种苗站站长介步盈、药材公司经理王小江、新民镇雷北村村委会副主任潘彬等人，又因公款吃喝问题被彬县纪委查处通报。

Q：有像柴油汽油一样的直接灌输进加氢站的技术吗？A：根据物质的形态，一种是气态运输，通过对刚生产出来的氢气（大约1到5个mPA）加压到20mPA，然后打到鱼雷车里面去，再利用车辆运输，这种运输效率较低，40吨的运输车只能运输400kg的氢气，运输效率只有1%，如果考虑利用效率则只有大约0.7%；液态运输其中一种是将制备出来的氢气压缩降温成液氢，再将液氢通过槽车运输到目的地，运用时根据所需形态在做相应转化，例如气态通过气体膨胀机制成气态氢。还有一个是通过有机液体储氢，通过甲苯，氨等液体和氢气进行相应反应，将氢气存储进去，然后再将这种液体运输，并最终通过加热催化剂抽出氢气，液态运输目前最高效率是5.7%。固态储氢一种是固态金属化合物吸附氢气，再运输固态金属，之后再通过加热等方式抽出氢气，另一种是通过金属和氢气反应做成化合物，如氢化镁，运输到达目的地后再和水反应，产生氢气。固态运输目前效率最高时2.7%。但目前综合考虑安全和成本只有气体运输，因为液态运输和固态运输还需要制备和还原等工序，增加的成本给这些方式的经济型大打折扣。目前国内氢气运输发展可能参照天然气的方向，以管道运输和液体运输为主要方向。我国目前氢气管道建成400km，全球总长5000km，美国2600km左右，欧洲1500km左右。我国目前西部的资源比较丰富，东部耗能较多，从资源禀赋和地区耗能角度来看，管道运输发展更具前景。

摩拜27亿美金卖给美团，有点可惜摩拜投资人、启明创投合伙人黄佩华：2016年10月，启明创投在摩拜C轮融资时进入，之后连续跟投了C-E轮。“从来没有看到一个公司增长那么快，从几万到几十万到几百万订单一天。合伙人很兴奋。”黄佩华说。在公开采访中，黄佩华多次谈到自己为什么会投摩拜——“这是令人感到兴奋的一个项目，因为它抓住了我们非常看好的趋势”，她曾表示，包括高频、有益健身、环保、智能物联网络的创新。

但至少余熠和他的优拜有一线生机。“现在看来（出海）这是一个正确的决策，当时和优拜一样处在二线梯队小鸣、小蓝单车等现在都已经死了，我们起码还活着，创始团队成员都还在。” 隔着远洋电话，依然能感受到身在海外的余熠语气中的那种庆幸。（应受访对象要求，文中张希、王鑫为化名）

2017年，小鸣单车开启新一轮融资时，估值一度上涨到15亿元，相比B轮时投前3亿元估值，X基金在小鸣单车的账面回报已经有5倍。不过，在新一轮融资完成前，X基金未出手小鸣单车的任何股份。然而，2017年后，随着大量单车企业入场，摩拜与ofo迅速融资、扩张；小鸣单车的境况急转直下，融资进度明显滞后，新一轮融资最终搁浅。